دستهبندی: دیسک و صفحه خودرو




کیت کلاچ کَوه مدل 6 فنر پِری دمپر به همراه بلبرینگ کلاچ مناسب برای سمند EF7 و دنا EF7
زمان آمادهسازی 1 روز کاری
توضیحات
در تولید دیسک و صفحه های KAWE هلند از مرغوب ترین مواد اولیه اروپایی استفاده شده است. جدیدترین نسل متریال اصطکاکی KAWE با کد VH-03، به گونهای طراحی شده است که ضمن حفظ ویژگی های اصطکاکی مطلوب، از سختی و مقاومت حرارتی بسیار بالایی نیز برخوردار باشد. این متریال با ترکیب تخصصی فایبرگلس و مس، زمان عملکرد بهینه و دوام صفحه کلاچ را افزایش داده و مقاومت بالایی در برابر حرارت و سایش ایجاد مینماید.
دیسک و صفحه پری دمپر (EF7) KAWE هلند گزینهای ایدهآل برای رانندگان پژو سمند (EF7) و دنا (EF7) است که بهدنبال افزایش دوام، بهبود عملکرد سیستم کلاچ و رانندگی نرمتر هستند. این مجموعه کلاچ پری دمپر به واسطه طراحی منحصر به فرد خود، با کاهش ارتعاشات و شوکهای ناگهانی، تجربهای متفاوت از رانندگی را فراهم میسازد.
برند KAWE هلند یکی از تولیدکنندگان شناختهشده قطعات کلاچ در اروپا است که با رعایت استانداردهای بینالمللی، محصولاتی با دوام بالا و کارایی قابل اعتماد ارائه میدهد. دیسک و صفحه پری دمپر (EF7) KAWE هلند با بهرهگیری از پری دمپر داخلی، فشار وارده به گیربکس و سیستم انتقال قدرت را کاهش داده و مانع از فرسودگی زودرس این اجزا میشود.
اگر هنگام تعویض دنده یا حرکت اولیه خودرو با لرزش، صدای ناهنجار یا گیرکردن دنده مواجه هستید، احتمالا زمان تعویض دیسک و صفحه فرا رسیده است. انتخاب این محصول، بهمعنای انتخاب دوام، کیفیت و عملکرد حرفهای است.
مشخصات فنی محصول:
** مشخصات **
لرزشگیر: دارد
اقلام همراه: بلبرینگ کلاچ ساخت سوئیس
مناسب برای خودرو: سمند, دنا, پژو 405, پژو پارس, زانتیا 1800
طول عمر مفید: حدود 130 هزار کیلومتر
نوع خودرو: سواری
توضیحات مدل خودرو: مناسب برای خودرو های پژو ۴۰۵ (XU۷)، پژو پارس (XU۷)، سمند (EF۷)، دنا (EF۷) و زانتیا ۱۸۰۰
ویژگیهای کیت کلاچ: بلبرینگ
تعداد در بستهبندی: 1 دست کامل
تعداد فنر: 6
جنس کالا: چدن خاکستری با استاندارد GG20 DIN
مقاومت حرارتی: 350
وزن: 3000 گرم
کشور سازنده: هلند
سایر توضیحات: جنس دیسک کلاچ از چدن خاکستری با استاندارد GG۲۰ DIN با استفاده از ترکیب عناصر کربن، گوگرد، فسفر، منگنز و سیلیس میباشد. همچنین دیسک کلاچ دارای استحکام کششی ۲۰۰ مگاپاسکال و سختی سطحی ۱۶۵~۲۵۵ برینل است. جنس صفحه کلاچ از جنس مواد اصطکاکی (VH-۰۳) بافته شده با فایبر گلاس و تقویت شده با مس میباشد و دارای مقاومت در برابر گسستگی (در دمای ۲۰۰ درجه) بیش از ۱۲۰۰۰ دور بر دقیقه است.
نظرات
دستهبندی: دیسک و صفحه خودرو